CHASIS: Tubular de acero con refuerzos de fibra de carbono

DRIVETRAIN: Dos motores EMRAX 188 independientes,
Reductora planetaria concéntrica a los motores,
Refrigeración en 2 circuitos independientes (Motor + inversor)

AERODINAMICA: Cl=3.53 1900N de Downforce a 100km/h

Cd=1,33 555N de Drag a 100Km/h

BATERIAS: Almacenamiento de energía: 6,4kWh

Tensión: 403,2V

PESO: 224kg

POTENCIA: 80kW

MEJOR ACELERACIÓN (0-100m): 3,4seg

FORMULA STUDENT NETHERLANDS: 16º

FORMULA STUDENT SPAIN: 30º